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Kadron


4 réponses à ce sujet

#1 mike85

mike85

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Posté 08 septembre 2021 - 12:27

Salut à tous,

Voici ma nouvelle config niveau carburation.

Montage en double kadron avec allumeur d'origine modifié.

20210729-154259.jpg

Ça tourne bien, mais les perfs sont bof... Quasi identique avec le hiflow.

A titre indicatif le 0 à 100km/h est abbatu en 19.5s. Je suis en 8x31

Je n'ai pas de trou, juste une latence quand j'ecrase la pédale.

Niveau gicleur j'ai 60 en ralenti et 130 en principale.

Regulateur de pression d'essence solex


Allumage règlé à 14° et 32° maxi, modif en ajoutant une vis butée au niveau des masselottes

20210822-151615.jpg
conversion anglais francais

Je pense essayé de passer le gicleur de ralenti à 55 et après... Si quelqu'un a une piste.

🤙

#2 sam sam

sam sam

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Posté 10 septembre 2021 - 09:40

Salut

tes kadrons sont busés en 28 ?

Ta pression essence est à combien?

Vérifie si tes pompes de reprises donnent de suite?

 

oui essaye déjà avec ralenti en 55



#3 mike85

mike85

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Posté 10 septembre 2021 - 10:31

Salut,

Il me semble bien que les buses sont en 28.
Pression essence à 0.85b(données fabricant pas mesuré), pas réglable sur le réducteur solex et même problème avec et sans.
Pompe de reprise réglée.

#4 sam sam

sam sam

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Posté 10 septembre 2021 - 16:17

il faut environ 0,120 bar de pression essence sur des kadrons sinon ça va pas.

des pompes ne gouttent pas? elles envoient quel volume de carburant?

 

si t'es pas sûr de la talle des buses, c'est que tu n'as peut être pas inspecté de fond en comble et nettoyé tes carbus avant la pose ? :-)



#5 mike85

mike85

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Posté 10 septembre 2021 - 18:25

Les pompes ne gouttes pas et je n'ai pas mesuré le volume.

Tu me met le doute sur la taille des buses, je bien fait la préparation et l'optimisation des carbu comme décrit dans le sujet portant le même nom.

Je vais mettre un mano en série et contrôlé ma pression.




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