Pour l'écrou du volant moteur, tout comme ceux des tambours, investit dans un torque dude, ça démultiplie de neuf fois environ...
Un bon achat qui facilite la vie aussi bien au serrage qu'au dé-serrage et qui évite d'avoir une clé dynamométrique qui va jusque 350, voir 450 Nm....
Sinon, oui, l'écrou de volant se désserre dans le sens trigonométrique...
Effectivement ça doit être pratique. Je vais déjà essayé à la main, j'avais bien galeré pour l'écran de tambour effectivement, j'avais une baramine de 2 mètres pour plus d'effort c'était venu assez facilement avec.
La le moteur bascule, il y a pas tout le poids de la voiture comme pour les tambours.
Je suis bien d’accord avec toi c’est beaucoup trop onéreux. Je vais m’en fabriquer un aussi.
Je vais essayé de trouver une grosse rondelle. Je te dirais si je trouve.
