voila ma question et toute simple, a quelle profondeur faut il enfoncer le joint spi ? peut etre que ca n as aucune importance ?
Joint Spi
Débuté par gogocox, mars 25 2007 09:27
7 réponses à ce sujet
#2
OLD67
-
- Moderateurs
-
- 6 470 messages
Ah merde... J'crois que j'ai serré !!!
Posté 25 mars 2007 - 09:34
tu le mets a raz du bloc (avec un maillet )
#3
gogocox
-
- Membres
-
- 130 messages
Apprenti Pilote
Posté 25 mars 2007 - 10:20
merci je n est plus qu a remonter et puis vroummmm.............. 
enfin peut etre
#4
el cobaye
-
- Administrateurs
-
- 15 992 messages
gearbox killer
Posté 25 mars 2007 - 11:38
je l'enfonce tant que je peut de ce fait il arrive à raz du chanfrein à 45° sur le bloc.
#5
BUG
-
- Membres
-
- 688 messages
VW Addicted
Posté 25 mars 2007 - 12:39
je me posais justement une question au niveau des rondelles de jeu axiale se trouvant derriere ce joint spi vous mettez quelques chose dessus en mm tant que le nettoyage et changement du joint spi
#6
el cobaye
-
- Administrateurs
-
- 15 992 messages
gearbox killer
Posté 25 mars 2007 - 15:05
tu determines ton jeu lateral à l'aide de ces rondelles, 0.07mm à 0.13mm idealement 0.10mm
il existe plusieurs taille de rondelles,
tu mesures tout çà et tu fait ton jeu avec un comparateur
comme ici par exemple
montage à blanc sans joint spi evidement
ensuite tu redemontes ton volant moteur et tu huiles les rondelles , monte le joint spi et le joint torique dans volant,remonte le volant et serrage au couple.
il existe plusieurs taille de rondelles,
tu mesures tout çà et tu fait ton jeu avec un comparateur
comme ici par exemple
montage à blanc sans joint spi evidement
ensuite tu redemontes ton volant moteur et tu huiles les rondelles , monte le joint spi et le joint torique dans volant,remonte le volant et serrage au couple.
#7
BUG
-
- Membres
-
- 688 messages
VW Addicted
Posté 25 mars 2007 - 15:29
je comprend bien le truc mais je ne comprend pas pourquoi faire ca puisque je n'ai rien changer appart enlever c'est rondelles ??? donc pas besoin regarder le jeu ???
#8
el cobaye
-
- Administrateurs
-
- 15 992 messages
gearbox killer
Posté 25 mars 2007 - 15:59
en fait on regle ce jeu quand on change de coussinets
ou bloc/volant moteur/vilo etc...
=> ce jeu calle en lateral le vilo dans le bloc
=>quand on estime ce jeu en poussant tirant la poulie de vilo on peut determiner plus ou moins l'usure d'un moteur
=>dans certains cas on a beau regler le jeu , çà ne change rien ,c'est que le palier de bloc est usé:
le coussinet "bouge" dans le bloc
donc rectif de bloc et cotes de coussinet reparation....
procedé:
tu tires le volant moteur vers toi,
tu cales à zero ton comparateur,
tu pousses à fond ton volant moteur,
tu mesure le jeu
à partir de là tu joue sur des epaisseurs de rondelles differentes (en mettant la plus fine entre les 2 plus epaisse)
il y a toujours 3 rondelles (4 dans certain cas tres particulier)
si tu n'a rien changer effectivement tu remonte comme çà...
mais çà ne mange pas de pain de le controller.
si pas bon tu sais ce qu'il te reste à faire..
ou bloc/volant moteur/vilo etc...
=> ce jeu calle en lateral le vilo dans le bloc
=>quand on estime ce jeu en poussant tirant la poulie de vilo on peut determiner plus ou moins l'usure d'un moteur
=>dans certains cas on a beau regler le jeu , çà ne change rien ,c'est que le palier de bloc est usé:
le coussinet "bouge" dans le bloc
donc rectif de bloc et cotes de coussinet reparation....
procedé:
tu tires le volant moteur vers toi,
tu cales à zero ton comparateur,
tu pousses à fond ton volant moteur,
tu mesure le jeu
à partir de là tu joue sur des epaisseurs de rondelles differentes (en mettant la plus fine entre les 2 plus epaisse)
il y a toujours 3 rondelles (4 dans certain cas tres particulier)
si tu n'a rien changer effectivement tu remonte comme çà...
mais çà ne mange pas de pain de le controller.
si pas bon tu sais ce qu'il te reste à faire..
