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Restauration D'une 1300 De 1969


1479 réponses à ce sujet

#1291 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

    Grosse bete ..

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Posté 04 juillet 2019 - 21:18

Ce soir j’ai travaillé 2 heures sur la cox. J’ai attaqué le coffre et j’en ai profité pour tester mon nouveau scaphandre réalisé avec des matériaux de récupération. Il est très léger et la glace (couvercle d’un boîtier DVD) se change facilement et j’en ai tout un stock.

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A coeur vaillant rien d impossible
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#1292 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

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Posté 04 juillet 2019 - 21:53

Pas mal la cagoule lol.

Beau boulot en tout cas.


Julien
Présentation obligatoire avant de poster un message, sinon suppression!!!!!!
http://www.old-dropp...showtopic=40127
 
Charte du forum a lire
http://www.old-dropp...tion=boardrules

#1293 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

    Grosse bete ..

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Posté 04 juillet 2019 - 22:30

Pas mal la cagoule lol.
Beau boulot en tout cas.


Merci Julien. Je suis très content de ma cagoule car celle fournie avec la machine est en tissu et elle ne se tient pas. Tu as toujours la vue qui est cachée alors que la c’est nickel.

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#1294 el cobaye

el cobaye

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Posté 04 juillet 2019 - 23:08

Trop fort ! 😂🤩

Le home made dans toute sa splendeur 🤘

#1295 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 06 juillet 2019 - 21:27

Le sablage est pratiquement terminé sur la partie avant. C’est fou le nombre de recoins qu’il peut y avoir.

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#1296 AB62

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Posté 07 juillet 2019 - 08:02

Question surement conne, mais vu que je n'y connais rien...Le sablage sert à remettre la tole à nue, c'est ça ? Comme ça après, on recouvre d'apprêt (c'est un genre de sous-couche non ?), puis de peinture, et de vernis pour finir ?



#1297 70'ster

70'ster

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Posté 07 juillet 2019 - 08:55

C'est ça.
Pour moi ce n'est pas bien pour tout, le fait d'enlever la protection d'usine et de pas forcément la remplacer comme il faut... Pour bien faire il faudrait plonger la coque complète dans un bain.
Par contre pour enlever la peinture et la rouille définitivement avant réparation c'est impeccable. A condition de bien traiter ensuite.
R.i.p J.


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Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...

.

#1298 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 07 juillet 2019 - 14:09

Je sable pour effectivement enlever les 4 couches de peinture et les anciens mastics. Il y a aussi des points de rouille à certains endroits qui ne sont pas toujours visibles juste au ponçage. Après le sablages je Passe un apprêt époxy pour protéger de la corrosion. Les étapes d’après c’est l’application de l’apprêt garnissant puis de la peinture finale.

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#1299 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 07 juillet 2019 - 16:33

Ce matin je me suis attaqué au tableau de bord.

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#1300 AB62

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Posté 07 juillet 2019 - 17:10

 de l’apprêt garnissant puis de la peinture finale.

Merci de vos réponses !

Pourquoi "garnissant" ?



#1301 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 07 juillet 2019 - 18:42

Merci de vos réponses !
Pourquoi "garnissant" ?


C’est un apprêt dont l’épaisseur est plus importante. Il peut être poncé et il permet de rattraper les tout tout petits défauts.

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#1302 Orhan

Orhan

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Posté 07 juillet 2019 - 19:34

C'est parfait, et comme je t'ai expliqué en MP le garnissant est très utile en finition si ta caisse est marqué par la rouille après sablage ou pour masquer les marques de ponçage par exemple, sinon un phosphatant fait très bien l'affaire juste avant peinture, car celui passé avant sera pollué avec le temps, pour le garnissant il existe des poches prêtes à l'emploi     ;)     



#1303 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 12 juillet 2019 - 18:26

Elle retrouve enfin sa place...

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#1304 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 13 juillet 2019 - 19:45

Aujourd’hui j’ai pas arrêté, mais quand je regarde l’ensemble, j’ai l’impression de n’avoir rien fait.

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#1305 el cobaye

el cobaye

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Posté 14 juillet 2019 - 00:19

Ben nous c est pas l impression qu on a 😁




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