610 réponses à ce sujet

[John30]

Faisceau moteur, quelque chose vous semble incorrect, me semble que j'oublie rien concernant cette partie.

[John30]

Éclaire extérieur/Signalisation

[scourtaud]

MOTEUR :

 

Sur le moteur, je comprends pas pourquoi tu mets le plus de la bobine au feu de recul... C'est pas comme ça sur ma 1303 mais je ne garantis pas qu'elle est d'origine...

 

Si c'est une dynamo ou alternateur a régulateur extérieur, t'as oublié un morceau. Si alternateur me semble aussi qu'il manque un truc sur l'alternateur qui aille au démarreur et au plus de la batterie.

 

J'imagine que ton fusible de bobine + est après contact

 

Je pense que tu peux te dispenser de la prise diag, rien ne l'utilisera plus jamais pour prendre une bonne masse sur la bobine, ça te fera moins de problèmes si tu mets un compte tour aussi.

 

Tu as oublié le témoin de pression d'huile qui va du moteur au compteur.

 

Evidemment l'ordre d'allumage n'es pas le bon (1-4-3-2) mais j'imagine que c'est pour le dessin...

 

ECLAIRAGE :

 

Ca semble pas mal, Les masses sont pas toutes communes comme dessinées de mémoire pour les feux divers

 

Il manque le câblage pour les lumières du tableau de bord qui vont sur le interrupteur des feux pour l'intensité.

 

 

Je suis pas spécialiste, j'ai peut être raté des trucs mais jolis dessins, ça va bien se passer...

[John30]

Oui les fils d'allumage juste le dessin x) Bien vu pression d'huile pas pensé je vais rajouter. Concernant l'alternateur si tu parle du régulateur de tension il est intégré sur le miens si je dis pas de conneries et je n'ai que deux sortie sur mon alternateur

[SamC]

 

Tant que t'es dans le boitier de renvoi il faut virer les silenblocs et mettre des roulements à la place

La direction sera bien plus souple et précise

Modifié par SamC, 04 décembre 2017 - 09:05 .

[John30]

 

Tant que t'es dans le boitier de renvoi il faut virer les silenblocs et mettre des roulements à la place

La direction sera bien plus souple et précise

T'aurais une ref à me donner par hasard? J'arrive pas a le trouver chez Slide

[SamC]

Y a pas de ref, tu démontes, tu regardes le diamètre de l'alésage et de l'axe et tu cherches la ref des roulements qui va bien

 

Ensuite 2 entretoises (dont 1 à souder au corps du renvoi) et c'est parti

[SamC]

Tiens je t'ai trouvé ça

 

http://1303.skynetbl...ek52/index.html

 

Moi j'avais fait sans réusiner le coprs du renvoi, faut juste trouver les bons roulements

[John30]

Tout avance bien, compteur tombé, faisceau avance, j'attends la coque qui sera finie samedi pour continuer celui-ci. Aujourd'hui nettoyage/anti rouille mécanisme d'essuie glace et réservoir Par contre j'ai un soucis avec les câbles de chauffage, ils ressortent pas alors qu'ils sont à fond, c'est quoi ce bordel? x) Ils ne ressortent nuls part

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[scourtaud]

T'as essayé de les présenter hors poutre pour voir la longueur?

[John30]

Oui oui ils sont assez long

[scourtaud]

Etrange... T'arrives a les enfoncer completement ?

[John30]

Oui oui elles rentrent complètement...

[scourtaud]

y'a un probleme avec ta gaine... Essaie la lampe torche voir si en regardant dans la poutre ce serai pas percé

[John30]

Caisse peinte, je la repose demaïn, je suis entrain d'isoler mes planchers et ma poutre centrale tranquilou, j'ai également placé le joint sous la caisse, demaïn je reçois pas mal de pièces, à partir de demaïn tout devrait s'accélérer les photos sur môn portables donnent une couleur bizarre mais en vrai la couleur est vraiment un bleu tour de France Ferrari comme sur le moteur et ca ressort vachement bien  image.jpeg   111,24 Ko   2 Nombre de téléchargements   image.jpeg   114,23 Ko   3 Nombre de téléchargements   image.jpeg   101,15 Ko   3 Nombre de téléchargements   image.jpeg   81,54 Ko   3 Nombre de téléchargements   image.jpeg   118,94 Ko   3 Nombre de téléchargements   image.jpeg   82,8 Ko   4 Nombre de téléchargements   image.jpeg   95,25 Ko   3 Nombre de téléchargements   image.jpeg   110,74 Ko   3 Nombre de téléchargements