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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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6 réponses à ce sujet

#1 Lowrider

Lowrider

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Posté 29 août 2017 - 11:52

Bonjour,

Mon moteur est un 1300 avec des culasses sans plomb double admission simple rechauffage carbu 31 pict 3 ?
Faut-il changer ce dernier par un 34 pict 3 ?

Merci.

Modifié par Lowrider, 29 août 2017 - 11:52 .


#2 pépé38

pépé38

    Apprenti Pilote

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Posté 29 août 2017 - 16:47

Bonjour,

J'ai la meme configuration que toi,j'ai un carburateur solex

31 pict et sa va trés bien

 

Bonne journée à tous



#3 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 29 août 2017 - 23:03

34 trop gros mieux vaut un 31 pict

#4 rorent

rorent

    Pilote de base

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Posté 25 octobre 2017 - 07:51

le 31 pict 3 et très bien pour ton moteur

Modifié par rorent, 25 octobre 2017 - 07:52 .


#5 duck66

duck66

    Grosse bete ..

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Posté 05 novembre 2017 - 09:57

idem 31 pict 3 et ça le fait !



#6 SamC

SamC

    Grosse bete ..

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Posté 07 novembre 2017 - 09:00

J'avais même collé un 31 sur le 1600 du Bugster, ça rendait le moteur plus coupleux en dessous de 2500


Ma boite à idées / stockage d'infos :
https://bysamc.wordpress.com/

#7 Loïc

Loïc

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Posté 13 novembre 2017 - 08:50

Dans l'absolu si tu veux absolument faire évoluer ta carburation sur un petit moteur comme le 1300 double admission mieux vaut monter 2 x double corps weber ou dellorto 36 mm avec des buses de 28 mm.


Mieux vaut un moteur de route dans une voiture de course qu'un moteur de course dans une voiture de route.




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