1479 réponses à ce sujet

[sam sam]

50 à 800 Nm.. jamais vue... top et super pratique alors!

c'est quelle marque?

[Lacoxdeyann]

50 à 800 Nm.. jamais vue... top et super pratique alors!
c'est quelle marque?

C’est une DYNASTOP 5-80 de chez SAM.

[sam sam]

ah ok.... bah du coup de ce que je vois sur internet, elle est donnée pour 70 à 800 nm, donc au dessus des couples pour volant moteur, écrou de tambour etc....

 

https://www.orexad.c...m/p-G1296002954

[Lacoxdeyann]

ah ok.... bah du coup de ce que je vois sur internet, elle est donnée pour 70 à 800 nm, donc au dessus des couples pour volant moteur, écrou de tambour etc....
 
https://www.orexad.c...m/p-G1296002954

Non, c’est bon car 1 N.m = 0,1 Kg.m. La clé a une plage de 70 à 800 N.m soit 7 à 80 daN.m. Le volant moteur devant être serré à 35 daN.m, il n’y a donc pas de problème pour le reglage de la clé. Même chose pour les écrous des roues. C’est juste un problème de conversion.
 

Modifié par Lacoxdeyann, 24 mars 2018 - 10:38 .

[sam sam]

oh la... pas réveillé moi ce matin, oui si on prend l'exemple du volant moteur c'est à 350 Nm, ok !!

belle clé, mais pas donnée quand même..

@+

[Lacoxdeyann]

oh la... pas réveillé moi ce matin, oui si on prend l'exemple du volant moteur c'est à 350 Nm, ok !!
belle clé, mais pas donnée quand même..
@+

Trouvée sur LBC pour 100 euros.

Modifié par Lacoxdeyann, 24 mars 2018 - 15:27 .

[Lacoxdeyann]

Pas évident à trouver dans cet état surtout à ce prix.

Modifié par Lacoxdeyann, 24 mars 2018 - 15:35 .

[Lacoxdeyann]

Bonsoir, aujourd'hui je me suis attaqué au démontage des segments et au nettoyage des pistons.

Le plus difficile, c'est de bien nettoyer le fond des gorges des segments.
 

Avant

 

Après

[lamouche]

Toujours aussi propre ton travail.

[JMCox21]

Toujours aussi propre ton travail.

Oui, on dirait du neuf sorti d'usine!

[Aiglichon]

Ouais tout neuf, bravo encore une fois.

[Lacoxdeyann]

Toujours aussi propre ton travail.

  

Oui, on dirait du neuf sorti d'usine!

  

Ouais tout neuf, bravo encore une fois.

Merci. Maintenant qu’ils sont propres, je vais m’attaquer aux segments en réglant le jeu à la coupe avant de les remonter sur les pistons

[29200]

j'ai au moins cette chance c'est de pouvoir emprunter tout ce que je veux au boulot

[Lacoxdeyann]

Je me pose une question sur comment contrôler le jeu à la coupe pour les segments, plus précisément ou doit-on installer les segments dans le cylindre ? Car je vois majoritairement la présentation suivante ( à 2cm du haut du cylindre)





Mais quand je lis la RTA, ils indiquent « Pousser avec le piston le segment dans l ouverture inférieure du cylindre (point mort bas) jusquà 4 ou 5 mm du bord de celui-ci en veillant à ce qu il reste bien perpendiculaire à l axe du cylindre. »

Alors où doit-on positionner le segment pour contrôler le jeu ?
Merci...

Modifié par Lacoxdeyann, 04 avril 2018 - 20:12 .

[lamouche]

Tu peux faire plusieurs verif, en entrée du cylindre PMB, en sorti PMH et au milieu.

Tu auras une vue du cylindre s'il n'est pas conique.