Restauration Cox 1200 '72
#46
Posté 15 février 2021 - 12:06
En général 200 pour combi ou moteur 1600
WE are robot men...
Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...
.
#47
Posté 15 février 2021 - 12:23
Et pour un 1200 ? C’est 180.....?
#48
Posté 15 février 2021 - 12:49
WE are robot men...
Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...
.
#49
Posté 15 février 2021 - 14:44
Le 180mm est plus lourd aussi.
http://www.old-dropp...showtopic=13215
#50
Posté 15 février 2021 - 14:59
Ok super et merci pour vos explications
si vous avez un VM en 180mm 109 dents qui traîne ça m’intéresse :-) A bon prix
sur le net ils sont hors de prix
#51
Posté 25 février 2021 - 16:33
salut a tous moi sur l'ovale qui etais en 6 volts j'ai cramé 3 demarreurs avant de passer en 12 avec un demarreur i torque
#52
Posté 26 février 2021 - 20:25
Salut à tous
mon bloc est revenu de métro tout est ok
je vais me renseigner pour faire rectifier la ligne d’arbre à cames pour pouvoir monter des coussinets
avec un arbre perfo
j’ai trouvé un VM d’origine 😁
Je pense sabler le bloc avec ma sableuse et du bicarbonate de soude avant de la repeindre
Fichier(s) joint(s)
#53
Posté 26 février 2021 - 22:07
tu peux aussi le faire à la craie, c'est légèrement plus agressif et tu aura une meilleur accroche
#54
Posté 27 février 2021 - 08:43
Salut à tous
mon bloc est revenu de métro tout est ok
je vais me renseigner pour faire rectifier la ligne d’arbre à cames pour pouvoir monter des coussinets
avec un arbre perfo
j’ai trouvé un VM d’origine
Je pense sabler le bloc avec ma sableuse et du bicarbonate de soude avant de la repeindre
J'ai rarement vu des ligne d' aac à rectifier... de quels coussinets tu parles. à double épaulement? si oui, pas besoin de toucher au bloc à ce niveau
#55
Posté 27 février 2021 - 21:00
Ok merci pour tes précisions mais j’ai une petite question je voudrais le passer en 1400 avec arbre à cames CB2232
mais comme c’est un bloc qui est prévu pour montage sans coussinet au départ je pensais en monter avec le nouvel arbre
d’ou mon interrogation sur le fait d’usiner les portées .
Mais si je peux le monter en direct sans coussinet et sans usinage alors je le retouche pas
En attendant j’ai nettoyer le volant moteur
#56
Posté 27 février 2021 - 21:03
Avec quelques photos c’est mieux 😁
Fichier(s) joint(s)
#57
Posté 01 mars 2021 - 06:31
ah ok, si pas de coussinets d'origine, je comprends mieux ton usinage de la ligne.
c'est clair qu'il est préférable de faire un montage avec coussinets ;-)
#58
Posté 01 mars 2021 - 19:00
Je vais regarder dans mon secteur si un usineur peux le faire
Mais si vous connaissez un spécialiste pour ce genre dopération
Je prends volontiers les info 😊
#59
Posté 12 mars 2021 - 22:36
Re à tous,
je vais faire rectifier ma portée d’aac et équilibrer l’ensemble tournant ça avance
par contre petite question sur le kit big bore que je souhaiterais installer.
j’ai entendu parler que pour les anciens carter comme le miens qui est de 63 qu’il fallait retoucher la chemise du cylindre
numéro trois a cause d’un bossage dans le carter ...?
merci pour votre aide
#60
Posté 15 mars 2021 - 17:40
salut, tu as feller dans le 95 pour les prépa et rectifs moteur mais bon c'est pas dans ton coin...
good luck pour trouver ! (après t'es sur Nancy donc pas loin de l'Alsace il me semble que des enseignes doivent pouvoir te renseigner par là-bas)
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