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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

ralfoune

Inscrit(e) (le) 13 mai 2005
Déconnecté Dernière activité aujourd'hui, 20:40
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Messages que j'ai postés

Dans le sujet : Hot Wheels

aujourd'hui, 20:43

va falloir mieux chercher ...


Dans le sujet : Girls And Vw

aujourd'hui, 20:42

on doit pas voir la meme chose ! :mdr: 

 

là, je vois:    trois, jaune! :D

 

3jaune10.jpg


Dans le sujet : Girls And Vw

hier, 20:42

deux, jaune :D

 

2jaune10.jpg


Dans le sujet : Kit Car Sur Base Vw Et Carrosserries Speciales

hier, 20:34

Tatra est une entreprise tchèque fabriquant des charettes hippomobiles depuis 1898 et qui a exercé l’activité de constructeur automobile entre 1897 et 1998. Pionnier dans ce domaine en Europe centrale, Tatra a longtemps été réputé pour ses grandes routières aux lignes aérodynamiques. La marque a également produit des camions, des avions et des bus.
 
Après la première guerre mondiale, l’Autriche-Hongrie éclate et la ville de Nesseldorf, désormais tchécoslovaque, est rebaptisée Kopřivnice. Quelque temps après, en 1920, l’entreprise devient « Tatra », du nom de la chaîne de montagnes séparant la Tchécoslovaquie de la Pologne. L'ingenieur Hans Ledwinka revient chez Tatra en 1921, après un passage chez Steyr. où il collabora avec Ferdinand Porsche
En 1948/49, austro-Tatra construit des elements pour 356 Porsche qui étaient à l'époque produite dans le village autrichien de Gmünd en Carinthie.
Suite aux problemes de Hebmuller pour fournir des autos pour la police, les autoritées du pays demande à la Karosserie Austro-Tatra de reprendre le flambeau
Entre Janvier 1950 et Mars 1951, 203 cabriolets à quatre portes sont construit sur le chassis de coccinelle, sous l'identifiant VW Type 18A.
 
t18a-b11.jpg
 
les 4 portes sont aussi en tole, comme le papler
 
tatra_11.jpg
 
comparé aux autres type 18A de la concurence, la capote possède une armature qui se fixe sur l'exterieur de la carrosserie
 
tatra10.jpg
 
polize10.jpg
 
tatra_10.jpg
 
austro11.jpg
 
autre detail qui n'est pas comme les autres type 18A, cette protuberance sur le capot est caracteristique du modele
 
austro10.jpg
 
le moteur est strictement d'origine
 
police11.jpg

Dans le sujet : Kit Car Sur Base Vw Et Carrosserries Speciales

hier, 20:29

Il y a un article se mois ci sur une version Austro-tatra.


où peut on lire cet article?

La capote est différente de celles que tu as présentées.
D’ailleurs si tu regardes bien les flans des Papler de tes photos, elle ont un trou sous la capote et celle du musée a bien l'articulation à cette endroit.


les trous dans les flancs sous la capote sont plutôt pour les pressions qui maintiennent la capote

le cabriolet vu à Rambouillet est un hebmüller ;)