duck66

Aller !

de quoi se faire mal à la rétine !

http://monstercustom...sie-17.html?m=0

J'ai eu l'occasion d'acheter 3 caisses de cox.

2 de break, et un coupé hebmuller .

Le coupé est bien avancé, avec un bi-ton or/blanc vernis, me rest à trouver jantes pare choc vitrage, etc ... Je dois avoir cela dans mes reliques de pièces !

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Un des break sera en bi ton aussi mais soft !

L'autre sera plus délire, un peu "delivery drag" , j'ai déjà les jantes !

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Vu sur arte , plusieurs épisodes !!

Dans celui-ci furtivement, quelques cox et autres 181 !!

Les paraboles de phares de 1300 peuvent elles s'adapter sur des phares incliné type 67 ?

En effet les vis de réglage semblent positionnées au même endroit !

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Tout est dit dans le titre !

N'ayant pas le matos ni les compétences pour me lancer dans un tel chantier, j'ai amené la cox chez un mécano que je connais bien !

Il m'a changé les 4 rotules, mais voilà une fois remonté, problème !

En roulant , le nez de la cox rebondi comme une balle de tennis , et la direction est lourde !

Constatation faite retour au garage :

- si j'appuie sur le nez la cox s'enfonce , mais ne remonte pas .

- si je la tire vers le haut, elle reste en haut.

Comme si les amortos n'étaient plus là !

Du coup il ne voit pas ce qu'il a "zappé"

Ce problème parle à quelqu'un ?