chassis german look "runs" ???
#16
Posté 12 mars 2004 - 15:15
++
#17
Posté 12 mars 2004 - 21:50
pas eu encore le temps !!!!Alors Benoit t'as fais de essais ou bien ?!?
++
je vais me faire les traction bar + support de boite pour charleville....
puis essais....
si tout va bien, samedi prochain...
#18
Posté 20 mars 2004 - 12:17
mais avec la pluie, la route était pas mal mouillée !!
j'ai virer mon caisson de basse, 31 kg de gagner !!
j'ai baisser la pression des pneus, j'ai commencé a 1.8 bars, jusqu'à 1.6
on sent la différence en motricité !!
par contre, le train arrière saute de trop au démarrage, la traction bar est, a mon avis, impérative !!
mais bon, j'ai coupé court aux essais, ma 1302 ayant tendance a partir du cul dans tous les sens aux passages 1-2
quelques essais pieds d'dans, aux passages des rapports a 7200-7300 (en levant quand même un chouillat le pied pour éviter un sur-régime...), et ça l'fait !!!
par contre, je ne sens pas du tout de transfert des masses, l'avant ne lève pas beaucoup (malgré mes pompes a vélo empi), et l'arrière ne s'écrase pas (kyb trop dur...)
mais ça pousse quand même !!!
j'espère que le temps sera sec pour charleville !!
a+
Ben
#19
Posté 27 mars 2004 - 23:23
quoi de neuf? ça sent les essai ce weekendf par ce beau temps...
moi je vien de faire des essai avec la clio à ma copine. ça a fumé
aller bonne prépareation de ta cox pour ce run, ça va le faire
a+
1200 '71 en resto
1300 '66 1915 / 35.5*32 / web109 / 40DRLA > ET: 14.92'
combi Empi '69 de retour sur les routes
ovale '53 futur drag
JRM _vwshop_
#20
Posté 27 mars 2004 - 23:55
le benoit on va le voir au vw nat en erco en 135/15
#21
Posté 28 mars 2004 - 11:58
en erco ??benoit le fait que tu sois trop rabaissé empecherai peut etre le transfert des masses non
le benoit on va le voir au vw nat en erco en 135/15
c'est cher les erco !!
pour la hauteur de caisse, ne te fie pas a mon avatar, ma cox a remonté depuis !!!
l'arrière a repris 4-5 cm, a l'avant, une fois la roue de secour enlevée, la caisse a outil..etc... je dois bien gagner 3-4 cm !!
de toute façon, j'me prend plus la tête, vu comment c'est barré, je ne pourrais peut être pas runner....a cause du reglement...
on verra bien....
#22
Posté 29 mars 2004 - 17:57
Mouarf .. Attends, les 17" c'est pas donner non plus .. et le prix des pneux sont pas les meme ..en erco ??benoit le fait que tu sois trop rabaissé empecherai peut etre le transfert des masses non
le benoit on va le voir au vw nat en erco en 135/15
c'est cher les erco !!
En revandant tes 17", tu peut te trouver un beau set d'erco..
Mais bon, faut les trouver
#23
Posté 29 mars 2004 - 19:44
a+
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1300 '66 1915 / 35.5*32 / web109 / 40DRLA > ET: 14.92'
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#24
Posté 29 mars 2004 - 21:56
nan, je laisse comme ça, elle était trop basse avant...tu vas rabaissé après le run ou pas? tu vas resté german look ou tu va tout adapté pour les run? parce qu'a mon avis tu vas en faire des autres de run...
a+
je reste german look.....
a+
Ben