Le droppage avant d'un combi - Home made
Tout d'abord, il faut démonter le train avant du combi.
Une fois l'opération faite, démontez les biellettes, les pivots ,etc...
Une fois le train nu, on peut sortir la meuleuse.
Il faut dessouder les butées de direction ainsi que le support de pivot de direction avec un disque fin pour pouvoir le remettre plus facilement par la suite.
Il faut ensuite supprimés les emboutis (il y en a 6 sur le train) en les perçant avec un forêt de 14mm. Faire un avant trou de 7mm pour bien se centrer.
Enlevez ensuite les vis retenant la bague dans le train, les barres de torsion sont libres.
Il faut maintenant décaler les trous des vis de 10 ou 11mm vers le haut pour descendre l'avant d'environ 10 cm (vous pouvez faire plus mais votre roue risque de toucher le passage de roue !).
Ne pas oublier, qu'après on ne peut pas régler le train !
Une fois tout cela fait, remettre les 2 vis puis reboucher les emboutis et les anciens trous à la soudure puis ressouder les butées et le pivot de direction.
Il ne vous reste plus qu'à remonter votre train !
Une photo pour la fin :
Attention cette transformation n'est pas homologuée sur route
Usage réservé à une utilisation hors route ouverte et à réaliser par des personnes techniquement compétente, notamment en soudure et usinage. La responsabilité du forum Old Droppers, de son équipe et du rédacteur de cet article ne pourrait être engagée en cas de montage non conforme et/ou utilisation sur route ouverte.
