34 réponses à ce sujet

[el cobaye]

Oui la tige vient du calorsta et pilote
l'ouverture des volets de turbine.
Ça doit fonctionner parfaitement sous peine de surchauffe moteur et casse...
Tuto complet ici:
https://1302-1303onl...e-sa-tringlerie

L ailette en moins ce n est pas grave.

Pour desserrer le volant moteur il faut bloquer celui ci soit avec un bloc volant moteur
( qu on voit dans cet article:
http://www.old-dropp...showtopic=13215)

soit avec un fer plat vissé sur 2 trous du volant moteur.
Plus tu forces sur la clef plus le moteur est bloqué au sol.
Outil également pratique pour les tambours arrière.
bien plus efficace
Plan ici:

http://www.old-dropp...showtopic=16488

Le resserrage se fait au couple et il est élevé.( voir RTA)

Voici un tuto ou tout est expliqué notamment le contrôle du jeu latéral.(que perso nettement je fait au comparateur, bien plus précis)
Et l'utilisation du "tork dude master" très bien , mais trop cher pour un usage unique.
https://www.flat4eve...ge-vmembrayage/

😁

[Bertrand8574]

Merci beaucoup pour ces précisions, et malheureusement, il me manque au moins un ressort pour la commande des volets...

Après avoir vu et lu l'article sur le volant, pour le moment je ne vais pas y toucher... pas de fuite au vilebrequin et si la vis casse après la tête, je n'ai pas de remplacement, je verrai plus tard car je compte le re-démonter. Je retiens l'idée géniale de l'outil pour les écrous de roues et le volant   car j'avais bien vu sur la RTA le 350Nm !!

 

je vais palier aux soucis les plus "bloquants" car j'aimerais bien profiter de ma Cox rapidement pour les beaux jours !

 

merci el cobaye

[70'ster]

Pour les volets de turbine, moi je les ai bloqués en position ouverte. Le moteur a plus de mal a chauffer en hiver mais...

[el cobaye]

...pareil.😁

[Bertrand8574]

Pour les volets de turbine, moi je les ai bloqués en position ouverte. Le moteur a plus de mal a chauffer en hiver mais...

Ah !? Bah je vais voir, j'ai lu pour le réglage, euh... comment dire... ça risque d'être compliqué.

je vais voir à la facilité, de toute façon, je le re-démonterai pour vérif et changement du joint spi vilo !