2152 réponses à ce sujet

[Aiglichon]

J'espère ne pas autant galèrer ça fait peur vos histoires... ça ferait au moins une chose sans problème haha !

 

Je viens de recevoir mes bougies, le problème c'est que je devais aussi recevoir l'huile pour la vidange moteur mais qui est apparement dans un coli à part. J'ai espoir de le recevoir demain mais si c'est pas le cas ça retarde tout ça à la semaine prochaine.

Modifié par Aiglichon, 05 février 2016 - 17:52 .

[jouca_1]

J'espère ne pas autant galèrer ça fait peur vos histoires... ça ferait au moins une chose sans problème haha !

 

Je viens de recevoir mes bougies, le problème c'est que je devais aussi recevoir l'huile pour la vidange moteur mais qui est apparement dans un coli à part. J'ai espoir de le recevoir demain mais si c'est pas le cas ça retarde tout ça à la semaine prochaine.

 

 

Tu n'as pas a t'inquiéter.

 

L'avantage sur le Livrete, c'est que tu as toutes les informations concernant le véhicule sorti d'usine:

 

Dimensions des pneumatiques.

Numéro chassis.

Numéro moteur.

 

Par contre il est possible que tu ais a la case Lotaçao: 5 lugares (5places).

Les Cartes-Grise Portugaises manuscrites ont été édités soit en 4 ou 5 places.

Sur ta demande faut bien mettre 4 places.

 

Pour les poids, tu as juste a reporter ceux mentionnés sur la plaque alu situé dans le bac de roue de secours.

 

Pour ton numéro erroné par VW France sur la demande Certificat, tu peux effectivement le modifier a la main.

 

Moi, quand j'ai appelé VW, la personne a été sympa, elle m'en a envoyé deux, 

un avec le numéro, et un vierge pour une éventuelle future demande:

Fichier(s) joint(s)

•  CC-VW-1.jpg   265,94 Ko   4 Nombre de téléchargements 

[paf]

 

 

 

EHHHHH

 

la mienne aussi est de mai 58 ( le 5 ) 

 

 

pardon pour le HS hihihihihi

la mienne est du 13 mai 1958 en première immat'

[Aiglichon]

Merci José encore des infos qu'il faut savoir. Je suis d'ailleurs en train de remplir le certificat de conformité et j'ai quelques questions :

 

- Pour la cylindrée : 1192 cm3 ?

- Puissance réelle : 22.0619625km ? précis  j'ai fais la conversion sur ce site.

- J'ai le poids total essieu avant (450kg), et arrière (660kg) et le poids total (1110kg) trouvés sur ma plaque constructeur. Les 1110kg correspondent au poids total roulant ou en charge ? Du coup comment fait-on pour trouver le poids de l'un ou l'autre car il m'en manque un des deux.

 

 

Hier j'ai roulé 15mn pour tester sur nationale mais même si je sais qu'un petit pied moulé n'est pas très puissant j'ai pas réussi à dépasser les 70km/h en descente (40/50 maxi sur route sans dénivelé)... Samedi prochain c'est révision car j'ai pas encore tout reçu, j'espère que ça améliorera un peu ce problème mais ça m'étonnerait. En attendant s'il y a des réglages ou autre que je puisse faire je suis preneur mais j'imagine que ça peut venir de tout et n'importe quoi.

 

Elle est aussi passé à la douche. Sans les 10cm de poussière de sa traversée Européenne elle a déjà meilleure mine 

 

 

Modifié par Aiglichon, 07 février 2016 - 17:20 .

[fabbe]

ai je compris ?? tu dépasse pas 50km/h sur le plat ??

[Aiglichon]

ai je compris ?? tu dépasse pas 50km/h sur le plat ??

 

Tu as très bien compris...

[Florm]

50 ? On ne peux pas tirer plus de ce pied moulé ?

C'est quoi la cylindrée ? Je ne connais pas du tout ce type de cox désolé si ma question paraît bête ^^

[paf]

pas normal, mon pied moulé même si ce n'est pas un foudre de guerre atteint allegrement les 100-110 sur autoroute plate...

[impster]

As tu tâté tes 4 roues après avoir roulé ?
Sinon un petit réglage allumage devrait suffire...
Je pense qu'avec une ovale, tu peux espérer un petit 90 arrrf...

[Aiglichon]

50 ? On ne peux pas tirer plus de ce pied moulé ?

C'est quoi la cylindrée ? Je ne connais pas du tout ce type de cox désolé si ma question paraît bête ^^

 

Pas de questions bêtes, j'ai moi aussi beaucoup à apprendre.

Non pas 50 heureusement je connais une ovale qui carbure à 120km/h pied au plancher avec le même moteur que moi.

 

Je viens de penser que la deuxième fois l'essence n'arrivait plus à cause de réserve qui était vide. Pensez-vous que du depot pourrait être la cause du soucis ?

 

 

As tu tâté tes 4 roues après avoir roulé ?
Sinon un petit réglage allumage devrait suffire...
Je pense qu'avec une ovale, tu peux espérer un petit 90 arrrf...

 

Non j'ai pas vérifié. Tu pense à quoi ?

Pour le réglage allumage je vais jeter un coup d'oeil.

Modifié par Aiglichon, 07 février 2016 - 19:03 .

[Florm]

Du dépôt c'est possible c'est ce qu'il m'est arrivé, démontage carbu nettoyage et zou, mon 1200 bloquait à 80kms et j'avais de gros trou a l'accélération xD .

Mais oui effectivement si tu n'a pas vérifié ton allumage il y a de grande chance que ce soit ça .

Met un coup de souflette dans ta gaine d'arrivée d'essence !

[Aiglichon]

Du dépôt c'est possible c'est ce qu'il m'est arrivé, démontage carbu nettoyage et zou, mon 1200 bloquait à 80kms et j'avais de gros trou a l'accélération xD .

Mais oui effectivement si tu n'a pas vérifié ton allumage il y a de grande chance que ce soit ça .

Met un coup de souflette dans ta gaine d'arrivée d'essence !

 

Ouais bah à tout les coup c'est ça, mais ouvert à d'autres pistes. J'ai le temps de me documenter 

En fait elle pousse normalement au démarrage mais très vite j'ai beau avoir le pied au plancher elle ne veut plus.

Modifié par Aiglichon, 07 février 2016 - 19:25 .

[marti]

garde bien tes plaques actuel en souvenir 

 

elle est très belle cette ovale toute propre

[fabbe]

le carbu peut être encrassé ...

une fois nettoyé pense a mettre un filtre a essence et profite en pour démonter le réservoir et le nettoyer 

Modifié par fabbe, 07 février 2016 - 20:16 .

[Aiglichon]

garde bien tes plaques actuel en souvenir 

 

elle est très belle cette ovale toute propre

 

Oui je comptais les garder

 

 

le carbu peut être encrassé ...

une fois nettoyé pense a mettre un filtre a essence et profite en pour démonter le réservoir et le nettoyer 

 

Ok, deuxième avis sur le carbus.

On m'a conseillé de nettoyer le réservoir aussi. Je comptais faire ça par la suite mais étant donné les circonstances ça sera plus tôt que prévu.

Je vais en avoir du boulot samedi prochain. Au pire j'annulerais la Saint Valentin