Salut à tous,

J'ai un souci avec mon boitier de direction qui fuit...Mon combi est un T1 droppé, et comme le boitier à été remonté, je n'ai plus accès à la vis de remplissage.

Je cherche donc un tuto pour démonter ce boitier, avec les procédures à suivre (angle du volant, ordre des trucs à démonter, attention au roulements à ne pas lâch...et merde !)...bref, un vrai tuto pour les nuls.

Et si en plus il y avait aussi quelque part un dossier sur le réglage et la réfection du dit boitier, ce serait topissime !

Merci à vous.

Ca faisait longtemps que je n'étais pas passé, et ta cox m'a décollé les rétines !!

Elle est magnifique, et je suis vraiment sur le cul de voir ce que tu es capable de faire (et à quelle vitesse) !! Chapeau !

Superbe golf, mais le fond "Norauto"...je préférais le cimetière finalement

"chercheurs / analyseurs de points de rouilles ou de mini bosses"

Lol, j'avais jamais vu celle-là !!

C'est sûr que lui, il est plutôt du côté de la tôle bien froissée !!

18000 !! Il est fou !! Tout comme le monospace d'ailleurs !

Vite fait...j'adore ! Le truc est nickel !!

Jolie photo !!

Impressionnant !!

Même la cox rouge dans le fond est devenue blanche

Toyota Verso ou Toyota CH-R (plutôt celle de Mme)

Moi je comprends pas trop cet engouement à refaire des véhicules (ou 3 quarts d'un véhicule comme ici).

Pour moi un Combi est lié à une époque, à un objet qui a existé à un moment donné.

J'aime me dire "tiens celui là il a 60 ans", sans me demander s'il est bien des années 60 ou de 2019...

 

Comme le type qui reconstruit le Titanic, ça casse un peu le mythe...

+1...En plus, ça risque e générer des business à base d'arnaque tout ça, du genre "je te vends un samba "soi-disant" de1963 pour 60k€, alors qu'en fait tu achètes du "made in China" de 2019 qui m'a couté 20k€".

Comme pour les brésiliens, il y a du monde qui risque de se faire bai*er. Et je ne serai pas de ceux qui diront 'tant pis pour eux", car moi aussi j'aurai pu me faire avoir. J'ai juste eu la chance de tomber sur un gars honnête.

Vivement la suite

Merci les gars !

L'antigravillon, c'est la même chose que le blackson ?

Du grand art !!

C'est peut-être indiscret, mais tu la refait pour toi ou pour la revendre ?

Salut, et très belle voiture, j'adore !

Bon courage pour ta resto

Dans le même genre de vieilleries (peut-être déjà citées d'ailleurs), on voit plusieurs cox en arrière plan dans "La Boum"

Pourquoi tu veux virer les starters ?

C'est ton garage ?

Hâte de voir la suite...

Bravo, superbe boulot !!

Si je bougeais mon gros cul de quadra avancé je la verrais en vrai. Elle est chouette Jerem.

Vu en vraie à Ninove cette année, elle déchire !!

Au Sunday Drivers à Seclin, rasso organisé tous les derniers dimanche du mois.

Pour la distrib, tout est d'origine sur mon 1641, du coup je n'exploite pas l'aac W110 comme il faut, il faudrait revoir les rampes de culbuteurs, ressorts, tiges etc...

Super, merci pour les précisions !

on est tous dans la meme tranche d'âge Paf 

Ouf, je ne suis pas encore arrivé à 40 !! Ca fait de moi le "gamin" du forum, lol

Magnifiques !!

Merci pour les liens de TheSamba...Ça me rassure toujours de voir à quel point tout est possible !

Magnifique !!

Cool, c'était où ?

Et de quoi tu parles quand tu dis "revoir la distribution" ?