Aller au contenu

flat4bug vw cox aircooled  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter Microprix Car Concept  Serial Kombi Slide Performance

Annonce Importante !

Image IPBImage IPB


Photo

Ecrous De Tambour Qui Se Desserre


15 réponses à ce sujet

#1 Tiago

Tiago

    Apprenti Pilote

  • Membres
  • 90 messages

Posté 13 mars 2017 - 19:15

Salut les gens, j'aimerais savoir si c'est déjà arrivé a quelqu'un que l'écrou centrale des tambours arrière se desserre est pete la goupille ??? Pour information ma cox est droppée de deux crants interieur est c'est déjà la deuxième fois que sa m'arrive , mon écrous centrale a droite se desserre est sa pete la goupille...

#2 Orhan

Orhan

    Grosse bete ..

  • Membres
  • 2 700 messages
  • Localisation:Bretagne Pordic 22

Posté 13 mars 2017 - 19:54

Pas à moi en tout cas, je ne peux pas aider sur ce coup là.



#3 Tiago

Tiago

    Apprenti Pilote

  • Membres
  • 90 messages

Posté 13 mars 2017 - 21:56

Merci quand même 👍

#4 old-school

old-school

    Grosse bete ..

  • Membres
  • 1 072 messages
  • Localisation:Ris Orangis 91
  • Interets:beaucoup trop....

Posté 14 mars 2017 - 09:59

tu l'as serré au couple à la base, ou si tu n'as pas comme tout le monde une clef suffisante avec une grand rallonge à ta croix poser sur une chandelle?
Christophe

#5 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

  • Moderateurs
  • 9 029 messages
  • Localisation:Au volant de la 59

Posté 14 mars 2017 - 13:20

Il doit il avoir quelque chose qui va pas.

Car avec la 59 je serrai mes tambours avec un simple cliquet pour justement vérifier les chaines de cote et jamais eu de problème.

Ton tambour tourne bien, tu as pas oublié une cale qui pourrait serrer le tout et donc couper la goupille.


Julien

Présentation obligatoire avant de poster un message, sinon suppression!!!!!! 
http://www.old-dropp...showtopic=39246

Charte du forum a lire
http://www.old-dropp...tion=boardrules

 

Ma petite 59

http://www.old-dropp...ic=34977&page=1


#6 Baptiste

Baptiste

    Pilote

  • Membres
  • 341 messages
  • Localisation:Suippes-51

Posté 15 mars 2017 - 14:37

Pareil, je ne sers pas comme un âne, encore moins à la rallonge (faudrait que je regarde le couple tiens), je met en contact un coup de serrage et hop, ça ne bouge pas ..



#7 impster jr

impster jr

    Apprenti Pilote

  • Membres
  • 58 messages
  • Localisation:Yvelines
  • Interets:jeune motard, les cox et autres flat 4

Posté 15 mars 2017 - 16:34

30 m/kg, si tu y arrive avec une simple clé.... :vava:



#8 Baptiste

Baptiste

    Pilote

  • Membres
  • 341 messages
  • Localisation:Suippes-51

Posté 15 mars 2017 - 18:20

Donc ont est d'accord, c'est pas grand chose!



#9 Tiago

Tiago

    Apprenti Pilote

  • Membres
  • 90 messages

Posté 15 mars 2017 - 21:10

Alors j'ai serré comme beaucoup le disent avec une clé est un tube de 1,5m car ma clé dinamometrique va seulement jusqu'à 200 Nm. J'attend de voir si la goupille va casser ou pas car avant je serrais vraiment pas fort. Merci encor pour vos réponses

#10 Baptiste

Baptiste

    Pilote

  • Membres
  • 341 messages
  • Localisation:Suippes-51

Posté 16 mars 2017 - 08:27

ha oui sa fait presque 300 Nm.. j'avais mal lu désoler... Quand même bisard car moi je dois serrer à 180-200 ça n'a jamais bougé! Quand j'ai eu la cox ce n'étais même pas serrer il y avais carrément du jeux! (je pense que l'ancien proprio a fait comme pour un model à roulement (serrer et desserrer d'1/4 de tours..) et ça n'avais pas bouger non plus .... Essai comme ça si tu veux mais pour moi il serais quand même bon de vérifier si il n'y à pas un soucis ailleurs comme dis LaMouche..



#11 paf

paf

    VW Addicted

  • Membres
  • 595 messages
  • Localisation:Armentières (Nord-France)

Posté 16 mars 2017 - 13:10

J'ai eu un souci sur mon frein a main de la 58 il y a 2 ans, j'ai dû démonter et remonter en serrant a 300N.m et ça ne bouge pas.



#12 impster jr

impster jr

    Apprenti Pilote

  • Membres
  • 58 messages
  • Localisation:Yvelines
  • Interets:jeune motard, les cox et autres flat 4

Posté 18 mars 2017 - 17:43

moi je serre a 30 m/kg et ensuite je force pour arriver a un trou de goupille, l’écrou ne cassera pas...

si ça prend du jeu , c'est ça qui coupera la goupille.



#13 paf

paf

    VW Addicted

  • Membres
  • 595 messages
  • Localisation:Armentières (Nord-France)

Posté 20 mars 2017 - 09:16

Pareil, par contre faut une sacrée rallonge...



#14 Baptiste

Baptiste

    Pilote

  • Membres
  • 341 messages
  • Localisation:Suippes-51

Posté 20 mars 2017 - 16:38

oaui.. j'aime pas trop tirer sur les filetages quand même.

 

Pour infos j'ai testé de serrer à 100Nm pour le moment 200 Km et RAS pas de jeux, la goupille toujours pile poile au milieu du "U" avec un poile de jeux.



#15 paf

paf

    VW Addicted

  • Membres
  • 595 messages
  • Localisation:Armentières (Nord-France)

Posté 20 mars 2017 - 17:09

Si c'est marqué 300N.m sur la RTA je serre a 300N.m et il n'y a pas de raison que ça "tire sur le filetage". Si je ne tombe pas en face d'un trou de goupille, je ne desserre jamais mais je resserre jusqu’à tomber en face d'un trou comme impster jr.






0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet

0 members, 0 guests, 0 anonymous users