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Ma 1300 de 1968


307 réponses à ce sujet

#1 old-school

old-school

    Grosse bete ..

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Posté 30 octobre 2011 - 21:06

Et voilà le grand retour...
Je vous en ai parlé plus haut et bien elle est enfin à la maison, voici les premières photo, j'ai pas encore les papiers, mais de ce que je sais, première mise en circulation le 01/03/1968, c'est une 1200, numéro de chassis 118606147.
J'ai pas encore eu l'occassion d'entendre le moteur, la pédale d'accélérateur est gripper, alors on l'a tracter, mais je suis sur qu'il va repartir sens problème.
Place au photos...

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Comme l'envie de roule est trop forte et vue qu'en se moment j'ai pas beaucoup de temps (je pense bien à toi Jef), je vais lui fair e le minimum pour le controle, et ensuite rouler et encore rouler, jusqu'à ce que j'ai le temps pour la resto correcte.
A suivre
Christophe

Modifié par old-school, 30 octobre 2011 - 21:12 .


#2 marckafer

marckafer

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Posté 30 octobre 2011 - 21:19

Enfin de bonnes nouvelles
Champagne :drinks:

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#3 impster

impster

    Grosse bete ..

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Posté 31 octobre 2011 - 09:54

c'est une 1300.... et le moteur aussi...

<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe  FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux :innocent: ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..


#4 old-school

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    Grosse bete ..

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Posté 31 octobre 2011 - 10:34

c'est une 1300.... et le moteur aussi...

Tu as tout à fait raison Impster, juste une faute de frappe, je voulais bien évidament dire 1300, elle est de janvier 68, et bien sur équiper d'un d'1300 (AB) comme nous le confirme la photo. Merci pour cette réctification.
Quelqu'un à des infos sur les jantes?
Christophe

Modifié par old-school, 31 octobre 2011 - 10:36 .


#5 marckafer

marckafer

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Posté 31 octobre 2011 - 10:41

Salut Christophe
Si je ne me trompe pas, elle a un allumeur 009 avec une bobine bleu (a voir si c'est du made in Germany)
A bientôt
Marc

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#6 ngoomi08

ngoomi08

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Posté 31 octobre 2011 - 17:33

salut,quel collection de coque :D , je comprend mieux que tu as pu me depanner
bonne continuation
a+nico
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#7 old-school

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Posté 31 octobre 2011 - 20:46

Aujourd'hui visite de Marc, et à deux on s'est attaqué au démontage de l'interieur pour lui faire un bon nettoyage.

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Pour les travaux, y aura les deux longerons à changer, une ou deux rustines sur le demi plancher de droite, un quart de plancher sur celui de gauche.
Les coins arrière, les deux passages de roue avant, refaire deux rustines pour boucher correctement des trappes pour des carbus.
Un bas de flanc et ça devrait être pas mal.
Pour l’instant changement d’une vitre qui a été vandalisée, rustol sur les parties interne, réfection du pédalier (la pédale d’accélérateur est bloquée), remise en roue du moteur et puis contrôle technique.
A suivre
Christophe


#8 hippyhappy

hippyhappy

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Posté 01 novembre 2011 - 11:57

Ah la classe, content qu'elle soit a domicile!

Une de plus! haha

Hésite pas si vous refaite une séance avec marc ou si tu as besoin d'un coup de main!

Modifié par hippyhappy, 01 novembre 2011 - 11:58 .

71' standard
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#9 marckafer

marckafer

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Posté 03 novembre 2011 - 21:04

Salut tous le monde
Dit Christophe, sur le titre Ma 1300 De 1973 tu peut changer pour Ma 1300 De 1968 :lol:
Sinon as tu pus faire de nouveau truc dessus?
Je suis dispo vendredi prochain.
à plus
Marc

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#10 old-school

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Posté 04 novembre 2011 - 21:23

C'est sur on pourrait changer le titre, mais je me tate à refaire un nouveau sujet.
Oui j'ai un peu travaillé dessus le soir pendant que les petits dorment, je l'ai déjà nettoyé, puis rentré dans le garage. J'ai changer la vitre après avoir démonter le mécanisme pour le nettoyer des bout de verres. Je me suis rendu compte que mes portière ne sont pas de la même année (les deux petits trous pour le vissage de la vitre et surtout les mécanismes qui ne sont pas interchangeable.)
Je vais passer le chassis au rustol, et verifier le cablage.
Merci Jef pour ton aide, ça c'est fait comme ça quand Marc est passé la voir.
A suivre
Christophe

#11 old-school

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Posté 08 novembre 2011 - 14:58

Hier soir contrôle de l'électricité, avec remise en état de l'éclairage de la plaque et surtout recherche à quoi peu bien servir ça:

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Rien sur les schèmas de 67; 68, et en regardant sur celui des 1300 et 1302 d'après 70, je me suis rendu compte que ça servé au dégivrage des vitres arrières.
Ca c'est fait.

Ensuite deux fils coupés me chagrinés au niveau du fils d'alimentation du démareur coté régulateur, un marron et un bleu, sur le même schèma il me parle de relais ATF, j'ai mis un peu de temps pour comprendre, que mon chassis à cardans n'avais pas été modifié mais d'origine, que le trou dans la poudre au niveau de la fixation du cable d'embrayage n'été pas là pour rien, j'ai donc une 68 automatique reconvertie en manuel.

A suivre...
Christophe

#12 old-school

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Posté 04 décembre 2011 - 17:09

Hier je suis allé chercher mes cadeaux de noel chez Pascal, place aux photos :

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Je vais pouvoir finir la vidange, lui mettre de vrai jante
A suivre
Christophe

#13 ngoomi08

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Posté 04 décembre 2011 - 17:18

c toujours un plaisir de monter les pieces neuves
a+nico
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#14 marckafer

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Posté 04 décembre 2011 - 19:32

Salut Christophe
Le père Noël est passé avant l'heure :noel1:(encore bourré ), ça motive bravo :good: content de voir ça.
à bientôt Marc

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#15 hippyhappy

hippyhappy

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Posté 05 décembre 2011 - 11:30

Bon changement de roulettes pour ce soir! Content d'avoir vu la bete ( je parle de la cox hein! ) :blushing:
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