Et votre echappement ?
#31
Posté 26 mai 2005 - 07:15
Maintenant il est sur le combi, ca le fait bien
#32
Posté 26 mai 2005 - 08:27
#34
Posté 26 mai 2005 - 12:14
A+
Seb
Flat4find project - Cartographie aircooled : Le sujet
Ma voiture bien aimée : 1303 routière
Son moteur : Evolution 1776 Vers Xxxx
Sa restauration : http://www.old-dropp... 1303 Cabriolet
#35
Posté 26 mai 2005 - 12:25
ya aussi les carbus qui font pas mal de bruit
#36
Posté 26 mai 2005 - 15:23
Bon voila ma contribution:
Sur combi bay 1978
Moteur 1600 AS
Pot: origine cox, double sortie coudé (pour le combi!)
Son: mon combi BAY 78
#37
Posté 26 mai 2005 - 17:12
@+
#38
Posté 26 mai 2005 - 19:19
Je sais pas trop comment on peu faire l'étencheité et surtout comment maintenir les J tubrs dans le pot.
voila une petit tof:
Donc le J tube s'emmenche bien dans le pot mais ca tiens pas des masse (avec les vibrations le j tube se barre) et ce n'est pas très étanche. Alors je sais qu'il ya des colliers d'échappement mais la je vois pas trop comment un colier arrangerait les chose...
Comment faire ?
#39
Posté 26 mai 2005 - 21:01
Sinon, j'ai un double thunderbird avec les silencieux dans les ailes et jusque maintenant, le son est agréable.
#40
Posté 26 mai 2005 - 21:02
C pas un double t bird plutot ?? ( t'a pas la tete dans tes mails la )Tu mets un collier avec son joint d'étanchiété en métal et ça doit aller.
Sinon, j'ai un double thunderbird avec les silencieux dans les ailes et jusque maintenant, le son est agréable.
#41
Posté 26 mai 2005 - 21:34
pour ma part 4 en 1 + dynomax ca fait du bruit a partir de 90/100 mais c encore gerable
a+nico
#42
Posté 27 mai 2005 - 18:08
Un tbird, les silencieux sont sous la caisse, les miens sont dans les ailes. C'est un vieux pot d'échapement, je ne pense pas qu'il soit encore en vente.C pas un double t bird plutot ?? ( t'a pas la tete dans tes mails la )Tu mets un collier avec son joint d'étanchiété en métal et ça doit aller.
Sinon, j'ai un double thunderbird avec les silencieux dans les ailes et jusque maintenant, le son est agréable.
Il est marqué thunderbird dessus.
#43
Posté 27 mai 2005 - 19:21
#44
Posté 27 mai 2005 - 19:58
Le thunderbird et le T-bird sont la même chose.... Tbird est juste l'abréviation de thunderbird... En revanche à ne pas comparer avec le vrai t-bird US..Un tbird, les silencieux sont sous la caisse, les miens sont dans les ailes. C'est un vieux pot d'échapement, je ne pense pas qu'il soit encore en vente.
Il est marqué thunderbird dessus
j'ai eu ce modéla sur ma cox et un jour en passant assez vite sur la bosse vers mon garage le 4 en 1 a cassé net à la bride, vu le poids de l'engin c'est normal...
Sinon pour ma part je viens de me monter un pot à partir d'un Turbo look.... le bruit est feutré à souhait... mes femmes vont me dire merci....
là
#45
Posté 28 mai 2005 - 06:53
pour moi c'est merged 1 3/4 A1 MUFFLER large flange + MAGNAFLOW 3" céramic ou silencieux home made diam int 70 mm
++
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