10 réponses à ce sujet

[M.O.I.]

Salustucru.

Je continue à rassembler mes pièces pour le moulin du bus, et je me suis dis qu'améliorer le refroidissement, bah c'est bien!
Donc j'aimerai savoir si qqn à des adresses où je pourrais m'adresser pour récupérer un venturi pour la turbine.
Pour info, ça équipait d'origine les derniers bus/181. Un bon gain.





J'ai déjà ce lien aux Stazuni, chez Awesome powdercoat ainsi qu'un shop chez les Britons, mais si qqn à ça pour la France...
En espérant ne pas me faire fusiller pour les pubs occasionnés. En même temps, je me dis que ça peut être utile pour d'autre, d'où l'ouverture de ce post.




Merci les loulous!

[mathieu]

je connaissais pas, je viens de voir un truc dans le même style sur un pied moulé et un vieux 1200 ca remplace les volets des turbines récentes.

Mais dans ton cas ce vortex permet une meilleur canalisation de l'air à l'entrée de la turbine, il y a une réelle différence d'efficacité ?

[M.O.I.]

Tout ce qui peut rajouter un petit plus, je prends!
Je ne sais plus le pourcentage, mais il y a un plus. C'est pas non plus le jour et la nuit hein!

[el cobaye]

j'avais une turbine comme çà chez moi, Loic m'avait expliqué que justement c'etait monté d'origine sur certaine dog House de bus pendant 2ans


photos ICI

Modifié par el cobaye, 22 février 2010 - 20:21 .

[CeltiK]

Je vois qu'on surf sur les mêmes post!
J'avais une adresse aux US aussi, ça doit être la même.

Dans le même post il parle des hélice de 1303 qui sont plus large, quelqu'un peu confirmer?

[KY260]

les helices de 1303 ne sont pas plus larges.
il y a les etroites, 1200 et 1300(que ce soit sa ou da) et les larges, 1500 et 1600

[el cobaye]

y'a aussi le model tordu avec ailettes dans le sac, montée comme un goret....
































la porte, oui , par ici, merci....

[mathieu]

y'a aussi le model tordu avec ailettes dans le sac, montée comme un goret....

Et du coups ca fonctionne mieux avec ces modifs ? Sur une 1303 tu penses que ca pourrait être bon ?





OK je sors aussi

[Freddycox]

Salut,je viens de monter une turbine avec ça et maintenant je sais d'ou ça viens,mais comme j'avais peu roulé avec mon nouveau moteur 1600 amélioré je pourrais pas dire si la T° monte moins.

[Loïc]

Les turbines larrges sont en série sur tous les moteurs double admission que ce soit des 1300 ou des 1600.
Il y a un gain de refroidissement sur les carters de turbines dog house équipées de cet "canalisateur" d'air de refroidissement.

Loic

[2hot4u]

hello !
j'ai sur le moteur de mon 181, un venturi pareil que sur la photo de Ludo


récupération d'une dog house de 1600 injection USA

si ça fait avancer le schmilbliq