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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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ARTICLE TOW-BAR 1302-03


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45 réponses à ce sujet

#16 coxy-ben

coxy-ben

    Grosse bete ..

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Posté 18 juillet 2005 - 15:24

c'est clair que c'est génial

d ailleur des que je veux faire une ballade en cox , c'est en tow bar, j ai la clim , la radio et je consomme pas :D

et ton 1915 ne chauffe pas !! :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:






:stars:
c'est l'jeu ma pauv' Lucette !

#17 TTS

TTS

    Grosse bete ..

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Posté 18 juillet 2005 - 16:05

Ce week-end j'ai vu un anglais en camping car qui tracté une Daewoo (j'ai pas reconnu le modèle) avec un tow-bar!
Coccinelle 1300 1971 ici

#18 ralfoune

ralfoune

    Grosse bete ..

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Posté 19 juillet 2005 - 09:14

moi l'an dernier j'ai vu des hollandais, avec un vieux bus ammenagé en camping-car, tracter un tryke avec une sorte de tow-bar pris sur la fourche et c'etait en france
Image IPB -> http://vwclubcollection.forumpro.fr/forum

Image IPB vive la solidarité vw, y a que ca de vrai !!!

#19 KY260

KY260

    Crumble Master

  • Ancien Modo
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Posté 19 juillet 2005 - 13:04

attention toute fois à vos reglages de trains avant.
si les epures sont nazes, il y a des cox qui ne tournent qu'en ripant :blink:

#20 Lovecox

Lovecox

    VW Addicted

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Posté 19 juillet 2005 - 13:17

attention toute fois à vos reglages de trains avant.
si les epures sont nazes, il y a des cox qui ne tournent qu'en ripant :blink:

C'est quoi les epures STP ? effectivement j'ai rencontré ce probleme sur ma cox ;) , j'ai mis ma femme dans la cox pour tourner le volant ;)
Image IPBImage IPBImage IPB

#21 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 19 juillet 2005 - 18:43

épures de suspentions,disons pour faire simple:
tes reglage de parallelisme,carrossage certe,
mais surtout le rayon decrit par tes roues lorsqu'elles braques,
si celui ci est trop limite ,exemple tu as reduit le rayon de braquage pour diverses raisons,le plus courant etant la largeur des roue avant trop larges qui touche les bras de suspention,
(par exemple hein..)
bah de ce fait ton rayon de braquage est reduit donc ta cox risque de riper dans un virage serré,logique.

;;)

#22 Invité_1776drag_*

Invité_1776drag_*
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Posté 19 juillet 2005 - 19:00

attention également à l'état du train avant, j'ai tracté une seule fois avec le tow bar, c'est sûr, c'est génial.
par contre un train avec sway a way vieux de plus de 10 ans qui avait l'air sain et en fait qui a cassé net au niveau des soudures.

#23 Lovecox

Lovecox

    VW Addicted

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Posté 19 juillet 2005 - 21:13

,exemple tu as reduit le rayon de braquage pour diverses raisons,le plus courant etant la largeur des roue avant trop larges qui touche les bras de suspention,

Je pense que ce ne soit pas ca le probleme, car ca ripe dès que je tourne un poil, ma cox étant à ras du sol pour monter le tow-bar j'ai du utiliser un cric pour lever la cox ;) , en rabaissant le cric ca marche, mais le tow-bar touche la barre stabilisatrice :( , peut être un début de solution
PS: je suis monté en 175
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#24 J-Fred

J-Fred

    Grosse bete ..

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Posté 20 juillet 2005 - 19:56

une question peut être bête mais la barre que tu visse sur le nez de chassis tu la retire après??? :oops:
Roulez en vw, plus qu'une passion , un état d'esprit!!!

#25 will

will

    VW Addicted

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Posté 20 juillet 2005 - 20:07

Salut !

Non tu n'est pas obligé de l'enlever comme ça si tu tombe en panne tu gagne du temps :mdr: .

A+ Will

#26 Olivier

Olivier

    Grosse bete ..

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Posté 20 juillet 2005 - 21:26

Depuis 1 semaine, j'ai fait pas mal de bornes avec... et chez moi, c'est plutot des petites routes de campagne :D . Comme ça n'a pas encore frotté, je pense la laisser. Mais c'est vrai que je ne suis pas trop droppé à l'avant... ;)

#27 Iceman92

Iceman92

    Pilote

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Posté 16 septembre 2005 - 14:11

En tout cas ça le fait bien un combi ki tire une cox en tow-bar! (ou l'inverse lol)
:rock:
Changement de pseudo, maintenant c'est: Lee !!!

Plus tu pédales moins vite et moins tu avances plus vite
Image IPB

#28 Coxi Design 47

Coxi Design 47

    Pilote

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Posté 22 septembre 2005 - 20:26

salut oui le tow bar c'est genial
mai etan rabaissé de - 12 devan
je sui oblige de lever la 1303 pour le mettre et quand je pose le tou et bien c'est pose moi je vou le dit hein!!! :D

donc et bien tow bar au garage et cox sur la route :D

a+
rouler bas avec un bus rabaisser by "V. A." ou comment rouler bas avec un confort d'origine , avec le kit complet "V. A." bien sur!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je devore le bitume et les dos d'ânes ...lol........

#29 jantesfuchs

jantesfuchs

    Grosse bete ..

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Posté 04 octobre 2005 - 17:37

a mon avis le tow bar peut servir pour de tres long trajet .

les raz bitumes ne sont pas a la fete avec ... :o

vu le prix elevé d'un porte voiture ( + le permis )

c'est une alternative pour depanner . :rolleyes:

@+ lolo

#30 OLD67

OLD67

    Ah merde... J'crois que j'ai serré !!!

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Posté 06 octobre 2005 - 16:34

pour avoir fait + de 800 bornes en tow.bar (aller retour SPA )
je confirme c est le top , je me suis meme permis d essayer a 140 km/h , ca ne bouge pas ; le seul truc chiant , c est qu il est quasiment impossible de manoeuvrer en marche arriere . ;)
et les connes qui veulent me faire payer 2 voitures au peage ;)