Projet Bay Nostalgia
#16
Posté 27 juin 2010 - 21:44
Alors on démonte tout, on répartit sur des supports et on y va gaiement avec l'appret.
Enfin gaiement faut le dire vite car il fesait tellement chaud que c'était la misère à appliquer.
Et comme j'y étais, je me suis lâché sur les reste de la carrosserie et ai aussi passé en blanc mat le bas de tableau de bord et les conduits de ventilation :
Le remontage de l'intérieur de la cabine conducteur et de la face avant à aussi commencé :
La suite Dimanche prochain ;-)
#17
Posté 27 juin 2010 - 21:54
#18
Posté 28 juin 2010 - 16:37
#19
Posté 04 juillet 2010 - 21:22
Et bien il n'en a rien été car finalement j'ai passé beaucoup plus de temps que prévu à remplacer les bas d'aile arrière gauche. Merci à la tôle de repro faite par un manchot d'après un croquis réalisé par une aveugle. Bref, une pièce deux cm trop courte, aucun galble qui correspond et des galbes là où il ne devait pas y en avoir
La réalisation en images :
Du coup vu que je n'avais plus de temps pour m'occuper des ouvrants, je me suis occupé des fixations du harnais, et du remontage du tableau de bord :
J'ai laissé le bus sur chandelles car les Téléphones sont vendues et que je dois récupérer les nouvelles roulettes au Bug Show
Voilà pour aujourd'hui, la suite peut-être Dimanche prochain ;-)
#20
Posté 04 juillet 2010 - 22:13
il a bien avancé ton bus depuis le début
tu arrive au bout Bravo
#21
Posté 05 juillet 2010 - 03:25
Bravo et vivement la suite
#23
Posté 15 juillet 2010 - 14:33
Sont donc passés en peinture : les portes latérales, la porte conducteur, les petites pièces amovibles, les côtés et l'arrière du bus (l'avant étant déjà fait)
Puis est venu le temps du remontage. Pour la face avant c'en est fini, tout est en place, même le pare-chocs.
Du côté de l'arrière, capot moteur et feux sont en place :
Le tableau de bord est complètement remonté et n'attend plus que l'arrivé des manomètres commandés :
Voilà, ça avance bien mais il y a des bémols :
- Il faisait trop chaud au moment de peindre les latéraux et la peinture, séchant trop vite, ne c'est pas bien appliquée et à fait des trainées. Va falloir reponcer en surface et réappliquer un voil.
- Je suis tombé en panne d'aprêt et n'ai pas pu faire la porte passager et le hayon. Ce sera maintenant pas avant fin Août/début Septembre
- Il reste encore beaucoup de choses à faire (pare-chocs arrière (gros taf), moteur à tomber pour changer les joints de radiateur d'huile, peinture du toit, plus pas mal de petits détails).
Bref ça commence à vraiment devenir tendu pour être pret pour Jablines mais bon on va tout faire pour...
#24
Posté 15 juillet 2010 - 21:03
franchement du bon gout ce bus !
huuuuuuuuuumpf !
#25
Posté 15 juillet 2010 - 23:00
j'espère que le "non" est une faute de frappe pour "bon"
Sinon les critiques et les conseils sont toujours bons à prendre
Ah oui en effet, une faute de frappe!
#26
Posté 20 juillet 2010 - 14:21
(allez, j'déconne, j'l'aime bien ton utilitaire )
#27
Posté 29 juillet 2010 - 21:53
Au programme : la pose de nouvelles roulettes et le décrantage de l'arrière.
Les roulettes sont des Fuchs chromés MWS en 5,5'' 5x130 ET 45, pour les gommes j'ai choisi du 185/60 R 15 à l'avant et du 195/65 R 15 à l'arrière.
Si je suis content des jantes, les cabochons quant à eux ont une légère teinte dorée qui jure avec le chrome :|
Pour le rabaissement de l'arrière je me suis contenté d'un cran, ce sera en attendant les lames réglables et les fusées à rotules inversées. C'était pour moi une première sur une VW aicooled. Le côté droit m'ayant pris moins d'une heure, je me suis dit "cool ça va aller encore plus vite de l'autre côté". Et bien c'était sans compter l'écrou qui ne voulait pas se desserrer et qui à lui seul m'a demander deux heures
J'en ai profité pour peindre les tambours qui avaient déjà commencé à rouiller alors qu'ils n'ont jamais servis ni même été dehors...
J'ai aussi sorti la ralonge d'1m50 histoire de bien serrer les écrous. Le bus bien calé j'ai réussi à faire patiner les roues sur place alors que le bus n'était pas levé. Ca devrait suffire comme serrage
Voilà le bus est enfin sur ses roues. Il resera comme ça sans cabochons pour passer le CT, et après ce sera cales de 10mm devant et pour l'arrière des cales en double boulonage de 20mm.
Maintenant un petit break d'un mois pour cause de vacances 8-)
#28
Posté 30 juillet 2010 - 12:38
et bien bonne vacance a la petite famille
enfin vivement le retour des new's quand meme