bien çà! ...
j'ai commencer cet apres midi à refaire l'article mais sur un autre support.
çà prend un temps fou mais quand il faut il faut...
bientot en ligne!
Posté 30 mai 2015 - 18:32
bien çà! ...
j'ai commencer cet apres midi à refaire l'article mais sur un autre support.
çà prend un temps fou mais quand il faut il faut...
bientot en ligne!
Posté 07 septembre 2015 - 09:18
Bonjour el cobaye,
As-tu trouvé le temps de terminer la mise à jour de l'article?
Posté 18 novembre 2015 - 19:46
un peu ... grace au lien de récup page précédente
il manque encore quelques photos elle sont dans mon vieux PC..
j'ai aussi fait quelques mises à jours du sujet.
çà devient bon
Posté 20 novembre 2015 - 07:40
Merci beaucoup d'avoir remis les photos! article bien expliqué et nombreuses photos bien utiles.
si j'avais vu cela avant de me lancer sur la mienne, cela m'aurai éviter bien des galeres :-o surtout pour une premiere
Posté 20 novembre 2015 - 17:46
voilà qui est fait!
Posté 22 novembre 2015 - 18:27
Superbe travail !!!
Très utile pour ma restauration ...
Merci et encore bravo !
«Les défis rendent la vie intéressantes; Les surmonter lui donne un sens»
Posté 27 novembre 2016 - 21:02
Posté 27 novembre 2016 - 23:16
Très beau tuto, respect et bravo!
Peu importe le but fixé, l'important c'est la route qui y mène
Posté 13 juin 2018 - 20:27
Posté 14 juin 2018 - 06:50
Posté 31 janvier 2020 - 18:52
Bonjour à tous,
tout d'abord bravo pour ce superbe article qui complète bien d'autres sources type RTA, Haynes ou Bentley.
J'ai une petite question : on trouve dans les kit de joints des joints papier à mettre entre les flasques aluminium qui supportent les roulements du différentiel et le carter de la boîte. Pourtant, tu ne le mentionnes pas dans cet article.
Sur ma boîte, j'ai une espèce de truc qui ressemble à du papier cuisson à certains endroits et à du chewing gum à d'autres.
Pourtant, cette éventuelle épaisseur a une influence sur le réglage par rapport au pignon.
D'où ma question : y a-t-il ou non un joint papier à cet endroit?
Posté 31 janvier 2020 - 19:14
Posté 31 janvier 2020 - 19:54
Posté 01 février 2020 - 09:46
Ça date un peu... me souvient plus .
Faut que je vérifie avant de dire des bêtises.
Je te remercie beaucoup par avance.
En fait, ce qui m'inquiète un peu c'est que dans le Haynes, il y a clairement un joint, que ce soit sur les vue éclatées ou sur les photos du remontage. Ils sont même mentionnées dans les légendes des photos en question.
Dans le Bentley, il n'en est jamais fait mention.
La RTA, quant à elle, consacre une part importante aux calculs des jeux (couronnes, pignons, etc...). Et donc je dois avouer que je suis un peu perdu.
https://drive.google...iew?usp=sharing
Posté 01 février 2020 - 09:52
0 members, 0 guests, 0 anonymous users